“咦，这个行星齿轮怎么安装不上去？拆的时候🎥📉没发现多了这个东西！赶紧把录像给我回放看看。”
在一汽齿轮厂的实验室，一位☛资深工🌚程师发出😸🆊这样的指示。
从国债资金获得专项资助，齿轮协会组织8大国有变速器生产厂准备攻克自动变速器难题，为此他们选择了🎘市场主流的AT变速器作为研发对象。
尽管🕆🙉看上去阵营庞大🈡，8家变速器厂联合一起占据了国产自主变速器将近90%的市场份额，但在如何攻克技术难关上却分散各自为战。
从国债🄆🞞🕔资金获得拨款进口了国外最先进的各款AT变速器，从3AT到6AT应有尽有，但现在研发进程只是来到拆解分析结构，没有进入到🎸🕺研发实际工作。
“🅹🚚这🕆🙉样🄆🞞🕔精细的行星齿轮我们厂里的设备能做出来吗？”
一位实习工程师拿起其中一枚齿轮问道。
“你看看我们工厂的大老粗机床，精度上就差了5倍，🏄🗦就算给图纸我们也造不出来。更不必说这种齿轮所用的材料🎾工艺，都是保密事项。说不定光是吃透这个齿轮，咱们就得花上三五年时间🃮🛈！”
在菜鸟面前，资深工程师总会☛不自觉给其上上课，让他们知道实际工作和课堂知识间有多大的差距。
“那不是说AT变速器，我们现在其实无力研发出来？🏄🗦”
心直口快，实习工程师很快得出如此结论。
“你想听真话，还是假话？向领导🞟🕝🞟🕝汇报当然是有可能研🏄🗦发出来，不然咱们单位福利哪里来？实际上嘛，尽人事听天命。如果设备不达标造不出来合格零件，这也不是我们的错！”
已经是老油子的工程师向新来的实习🌚同事灌输所谓的职场经验。
这次国债专项资金拨下来，让研发部门豪气了一把，趁此机会把办公条件改善了一番，职工福利🕺方面也比往年要🚨高出不少。🖇
“AT技术真有那么难吗？6AT是最前沿技术🎥📉，那么3AT我👒们应该可以搞懂吧？”
实习🕆🙉工程师不信邪，3AT在国际上已经属于过时技术，国外30年前就达到的水平，现在国内那么多厂家集体联合，肯定可以搞出来吧。
“🅹🚚别做🄆🞞🕔梦了！现在国内🖜都是MT变速器，没有哪一家敢上马AT项目就说明了一切。想当初，我刚工作时跟你想法一样。不过那时候国内外只相差15年，现在都变成30年了什么都没有改变！”
原本也是有志💥📹☈青年，现在变成混日子的中年大叔🎥📉，想起往日经历真是不胜唏嘘。
“算了，别说了，把录像往回放一放，我再🚕看看到底是哪里出了问题。现在其他厂的同仁估计日子也不好过吧，AT可真是一座大山，咱们就是跨不过去！”
在一汽齿轮厂发生的情况在其他协🞟🕝会成员中也出现，真正开始研究AT变速器才发现其难度超出了想象。材料造不出，工艺不过关，技术突不破，尤其是AT变速器的电控系统超出了国人的认知，攻克AT变速器成为了一句笑话。