日本🎫狭长的岛🕐🈴国地形决定了他们独特的⚧📲交通特点。
它的🎫铁路系统十分发达，国营铁路和私营铁路犬牙交错，北到北海道的旭川，南抵🄀🝬九州岛的鹿儿岛，均有铁路相连。
无论是国营铁🕐🈴路，还是私🄋🟓🜬营干线，乘坐环境都相当舒适，也十分便捷，🂠🐎是日本民众出行的首选交通方式。
尤其值得一提的🗶☟是，日本的新干线shkansen是全世界第一条投入商业营运的高速铁路系统，是当今世界上最先进的高速铁路系统之一🌠，为中国高铁的赶超树立了一个良好的标杆；
而即将在下个月2月1日开始营运的台湾高速铁路即采用📁新干线系统作为基础，也是新干线技术首次🍰向海外输出。
在2006年3月，由e2系1000番台改🅡🟖造而来的crh2a型列车从神户港装船🞉出发前往中国青岛，这是新干线技术第二次向海外输出，中国的crh380aal，就是在e2📮🞋💣系的基础上重新设计外观，改款而来。
仙台正位于东北新干线上，与东京仅1个小时46分钟的车程，十分便利，而如果选择搭巴士🟍🛺，则需要2、3个小时，所以日本足协为中国队全体安⚦📧排了火车的搭乘方式。
在国内参加比赛时，队员们一般乘坐飞机奔赴客场，实在不远就搭乘球队专用大巴，火车是不予考虑的⚳🕚，这其中除了中国地形广袤之外，中国铁路搭乘体验🅡的不尽如人意也👩是个重要原因；
一🏃🗜代伟人小平同志曾经在一次访日中，在感受到新干线舒适快捷的风采🂠🐎后，发出了“像风一样快的感慨”🚤🕗。
此刻到日本参加比赛，坐在日本🖝📨🝖平稳快速的子弹头列车里，一🁔股新鲜感不觉涌上心头🍗。
不曾想，两年后，中国也有🕉了自己的子弹头高铁，新干线📁从此不再一家独美🈶。
队员们在愉快地🗶☟交谈着，脸🕉上没有一丝倦意；
罗冼又和💈赵悦闹开了，但这一次龙天却没有在意他们，而是望向了🎭🔒窗外。
正值傍晚时分🕐🈴，天边已无多大太阳的亮光，🐫阴沉沉的，不📁远处红白交杂的樱花的花瓣格外鲜艳，整个场景将东瀛冬日的残阳烘托得娇艳无比！
正值下班时分，但车厢内的乘客不算太多，对于这群突然间闯入、身材高大壮实🖔、操着🞉莫名其妙语言的陌生人，乘客们除了好奇多看几眼外，也无太多其他异常的举动。
田中浩二与中方的几个官员说了一会客套话后，暗觉无趣，便去与队员🂠🐎们交流；
中🏃🗜国队中除了史亦明会说日🕉语外，其他人都听不懂日本话；
但一来第一次面对🀝带着中🄋🟓🜬国人脸孔的外国人，队员们既新鲜又亲切；
二来田中浩🜊🀡二是性情中人🄋🟓🜬，🕉又会讲中文，队员们都愿意与他愉快地交流；
反而是会讲🜊🀡日语的史亦明安静坐在一旁注视着他们😓🁀，一言不发。