只有潮水退去，才会知道谁在裸泳。
2003年国内汽车市场的火爆，让许多企业不惜花费巨资杀入汽车行业，奥克斯、美的、波导、比亚迪等就是鲜明的例子。但伴随车市寒冬的到来，他们刚脱下衣服双脚踏入水中，浑身🄛一颤就被冰冷的海水呛得半死。
作为当时最高调杀入汽车行业的🃕黑马，奥克斯誓言将用家电价格战模式清场洗牌，为此准备了40亿的⛯巨☥资来打响中国汽车价格战第一枪。
中华集团就是他们最大的学习对象，在定海、江州、沪江乃至首都开设4S店，然后还有模有样成立了汽车研究院。开出高薪到中华集团挖人，不过效果不佳，许多员工都不为所动，但也有十来位看中薪水跳🙗槽过去。
他们生产的SUV“原动力”，7万多元上市售价一路跌破6万，价格牌打得非常彻🗷底⚺🖟📶，但销量却不尽如人意。
2193辆，这是奥克斯在市场上卖掉🞓📱的车🂈🌳🃈辆🚾😾数字，时间却是一整年。
这样的数字只是许🄗♘🈮多自主品牌主机厂一个月的销量，更是中华集团的零头，因此奥克斯的造车之路前途渺茫。
中国的消费者非常善良，也很勇敢，对奥克斯这样🕶🎊半路出家的汽车制造商，给以了足够的信任。
至少有2193位车主，拿出自己辛苦积累的几万块真金白银买📆下了一台号称是中国最有性价比SUV的产品。
没想🕙到2005年元旦刚过，现实就给了他们一记响亮的耳光♦。
奥克斯宣布，由于企业🃦🚁🐜战略调整原因📐🙾，加上轿车牌照无法落地，他们将彻底🙱🎉🏌退出汽车行业！
没错，来得干脆，走得突然，奥🃕克斯用自己的实际行动，给广大消费者以及中国🛔🜃⛊汽车界来了一场旋风般的走秀之旅。
拖欠零部件供应商的几千万不说，国几十家4S经销商合计数千万投入♔也不说，对招收不久的新🇧🚽😺员工以及新投入的生产线也没有太多留恋，一场高层闭门会议后奥克斯就宣布退出汽车江湖，金盆洗手不再留恋汽车界的繁华。
只留下2193名真诚的车主，傻傻地守💉着自己刚买来半🐎⚒年时间不到😯🄶的SUV新车欲哭无泪。
他们自此如同没有家的孩子，车子坏了没有地🚾😾方修，质量有问题也没人理，二手残值🗷更是跌破谷底。
在中国汽车三包法规没有出台的背景下，奥克斯决然抽身离去，广大消♔费者在法律上还真对其无可奈何。
没有想好善🜗🎳后措施，就毅然宣布退出汽车业，奥📌克斯用自己的执行力😯🄶说明了民营企业决策高效的好处，还有坏处的一面。
不过奥克斯想拍拍屁股走人还是很难，至💉少被拖欠近4000万的供应商，还有前期投入装🈳🎮修经销店和缴纳了超过2000万保证金的💰经销商，以及失去保修服务的2193名车主不会轻易同意。
奥克斯汽车公司的🄗♘🈮账户被法院查封，发现账上仅有不足3🐎⚒00万的款项，已经严重资不抵债。
作为独立运营的有限责任公司，奥克斯汽车实际投入将近6000万现金已经烧光，集团不再🍝🉇🍝🉇输血意味着公司已经破产。