模型虽然被制作出来了🏩🜱🅸，但要想变成实物就是另外一件事了。⛋
而且如何让一边履带运动，🙴🎨另外一边履带不运动，又称为了新的难题。
模型是让两边履带的动力分开，只用手摇动一边就行，可实物该🃕🗭🞲如何实现这种目的呢？
“师父，要🞸😼么我就设🙐🉥计成两个发动机，如果需要转向，就一个开着，一个不开，你看如🏕何？”
张宁的设计确实是最为简单的办法。
但马强见过后😝世的履🙐🉥带车，怎么可能接受这样的改进方案。
而且，⚀两个发动机，你这又不是飞机，哪里有那么🞠🕤多钱给你🏯搞这么贵的拖拉机。
“不行，发动机的制🙐🉥造成本很高，你🏣🛸再装一个，这一台拖拉机的价格还不得贵到天上去了？”马强摇摇头道🗨🞈💉。
“📶🟔其实履带要的是驱动力，并不是发动机，只要能做出一个装置，让发🐕⛙动机的驱动力变成两🞈个或者变成一个大，一个小就行。”
马强说着，突😝然想起来一个东西——变速箱！
后世即使不开车，也多多少少听过这个名词，或者听过⚜💏🐳广告或周围人说什么无级变速之类的词。
变速箱说白了，就是利用齿轮来在发动机转速和扭矩不变🂐🍸情况下改变车辆的行♛驶速度。
而履带需要的不就是相同发动机转速下，一边履🕬带快，一边履带慢么。
而且有了变速箱，甚🙐🉥至还可以让🙑车辆进行倒车👕🈯。
变速箱的理🞸😼论其实很简单，马强一说张宁就听懂了，接着张宁就和马强一同设计起第一款履带车变速箱。
其实履带车变速箱在后世有两个流派。
一个叫单流传动，也就是在变速箱中让动力按照档次分成不同转速，然后传递到两条履🏕带上，让履带车实现转向。
另一个叫双流传动，简单的说，就是把动力分成两路，一路控制直线行驶，另一路专门控制转向，最后实现一侧不转，另外一侧转速变成两倍，⛐也因此可以实现原地转圈的炫丽操作。
在后世，欧美系的履带车大都使用双流传动🌪🁺，而苏式的则大都实用单流传🗖🛣动。
其实除了以上两个主流，还有一个异端流派，那就是装两个变速箱，让动力在两个变速箱中让履带转速有差，然后实现转向。🕡🗜