所以郑翰挺想搞辆法拉利来玩玩的。
最好能搞到三大神车之一的拉法。
当然，这也只是想想而已，真要有拉法，郑翰也没资格买。
拉法作为法拉利限量纪念车型，对购买人的资质要求可是很严格的。
至少得拥有五台以上的法拉利其他跑车，才有购买拉法的资格，而且还不得有转让法拉利的记录。
这是最重要，也是难住大多数想要买这辆车的人的一个门槛。
五台以上的法拉利，就算是法拉利全车系里最便宜的五款，起码也得两千万打底了。
而拉法本身售价加上增值税后就得三四千万。
真要为了买一台拉法去买五台法拉利，那这一系列算下来，起码得花五六千万！
这还是最普通的版本，敞篷版价格更高，不算其他五辆的价格，都得五千多万。
所以说这是最高的一道门槛，也是拦住大多数想买这款车人的门槛。
至于其他诸如没有不良驾驶记录、资产五千万以上的证明。
对于真正对这车有想法的人来说，根本不算事。
所以郑翰虽然挺想要这款车的，但实际上除非他真的愿意花个五六千万、甚至七八千万。
不然都搞不到。
至于明天的车展，就是SSCC俱乐部里的人搞的而已。
郑翰倒是不相信有人搞得到这种车。
……
第二天早上八点多，郑翰就起床了。
车展十点开始，既然人家给面子专门打电话请他去，他自然要上点心。