二是桥下江里暗礁未清理干净，违反了桥梁施工方面的有关规定。从公交车损毁情况来看，坠江后发生了与暗礁的猛烈碰撞使得多数乘客瞬间严重伤亡，导致后面施救并未发挥多大效果，这个主要责任还在路桥公司。
因此要求路桥公司赔偿每位遇难者家属七十万元，再加上公交公司、保险公司、卡车司机、财政等方面补偿金合计一百二十万元。
他们预计政府主导的事故处理小组不可能接受这个要价，扬言联合聘请律师团进行诉讼，非把路桥公司和公交公司告趴下不可！
路冠佐表示无所谓，说告就告，拖个三年五年拖得他们没脾气为止！
郭佳凡则指示一旦对方告上法庭，原来承诺的财政、民政等方面补偿取消，严格按法院判决来办。
至此双方谈崩了。
正府领导不想谈，相关单位部门却夹在中间左右为难。“老百姓”概念具体到人，问题就不一样了。
遇难的死者，侥幸存活却落下严重心理创伤甚至精神受到影响的乘客，都是活生生身边的人。关苓县城很小，哪怕从没听说过的名字拐着弯就有了关系，再说拥有私家车的毕竟少数，老百姓出行还是以公交车为主，这样的案子会起到风向标作用，为今后再发生类似事件定下基调。
徘徊之后有人出主意说找找白书记吧，县领导里就他还没出面，如果也主张诉讼解决问题那真没办法了。
其实这些科级干部都不知道白钰对此事的态度，只是直觉这位县委书记尽管魄力大手段硬，但出发点都真正为了老百姓，因此硬起头皮上门碰运气。
听完情况介绍，白钰内心颇有感触。
这几位局长、主任、老总都还算心里装着老百姓，在谈判破局之际能够主动想办法，冒着得罪县长的风险找县委书记说不定两头不讨好。心眼小顾虑多的县委书计会想，政府那边否决的事找我出面，你他娘的居心何在，是不是想挑起书计县长矛盾？
他们完全可以捧着县长指示，打着官腔说这事儿县主要领导已经说了不行，上不上法庭你们自个儿掂量。
还可以说领导关照了协商解决还能多拿点，闹到法庭还没这个数！
到头来都是县主要领导说的，跟他们半点关系都没有。
说明什么问题呢？
纵使烂到根的关苓还是有心里装着老百姓默默恪尽职守的干部，他们或许没做什么可歌可泣的大事，也没有奇思妙想的点子，但能把该做的事做好、做实也是好干部。
事实上，在基层、在官场、在我们身边这种干部占绝大比重，股级科级基本到天花板，一辈子就在一个单位或部门打转，朋友圈百分之九十都是同事……生活就是如此的简单，又是如此的平庸。
略略恍惚，白钰道：