为了推广这款车型，乌尔苏拉今年已🙫🍔🇲经邀请了六批华夏部委，各省市的超过八百位官员代表，亲赴法兰克福📫去了解这部车。
虽然承担🅣🈖♼他们这八百多人到德国去花费了不少，但是效果也非常好。欧米茄还没有生产，现在就已经上了华夏公车名录。
相比桑塔纳，约纳斯投入华夏的三款主🅍🅖🆢力车🝬🎎型，都要先进的多。
虽然🐆♌比不上标致奢华，但是，约纳斯要在国内生产📐配件，光是成本方面，就🚗📡🜕不是标致能比的。
目前，各大汽车厂商对华夏的市场并不在乎，约纳📐斯的行动，还被许多人认为是傻。
因为按🟙🝠🌧照目前华夏的汽车销量，连一家大型汽车厂都养活不了。
0年，华夏汽车总产量是二十二万辆，5年，这一数字翻🚙了一番，但是依旧不到五十万辆。
而且这里面，百分之九十以上都是货车，乘用车不到百💦🔊⚥分之十。
也就是说，满打满算，全国的乘用车市场不到五万📐辆。
相比阿美尼亚一年将近一千万辆的市场，👁🅺根本不值一提。
谁也不敢相信，二十年后，华夏就成为全球第一大📐汽车市🚙场，三十年🐭🃈后，创造了一年销售将近三千万辆的奇迹。
而且这里面，有一半多都是乘用车销量。
从五万辆到🝌一千多万辆，这个数字是任何👁🅺人都不敢想象的。
大众一个厂家一年在华夏就销售⚼🖮四百多万辆，占据了他们全球销量的百分之六十，可以说⛌😾，华夏一☤🁚🆗个市场，就养活了大众。
未来还遥远，在如今总销量只有五万辆的乘用车市场，💦🔊⚥就是全部让给霍夫曼，其他汽车厂家也不会太在乎。
所🈟以🐆♌，许多人都在媒体上笑话约纳斯，认为约纳斯的发展太顺利了，现在过于膨胀，投资⛌😾华夏，是他投资道路上的滑铁卢。
要知道，按照约纳斯的商业投资计划，他在华夏的投资将会达到🚩五十亿美元，在华夏的盈利，连利息都不够。
当然，这里面🐲🃮有些是危言耸听，因为前期的投入，满打满🚙算不☽到十五亿美元。
这里面，还有一小🌖半是货车生产线的投资，一小😘半是配件生产的投资，只有四亿美元，是乘用车的投资。
但是，🟙🝠🌧因为媒体的唱衰，华夏方⚼🖮面也很🅍🅖🆢担心约纳斯会撤回投资，所以对约纳斯的投资大开绿灯。